《重塑千禧年代》
小林化工在当前关头的自爆让人措手不及。
不少日本媒体恨铁不成钢，自己这边还在往外辩解呢，怎么你们自己先内讧了？
就是要内讧，也别挑这样的时间啊！
这种时候更应该团结，更应该顾及日企整体形象！
果不其然，如果是一家日企平时被曝光造假，那造也就造了，可能只在很小的范围里消化，但这一次的小林化工隔天就荣登了诸多国际媒体的版面，多数以“日本再现知名企业造假”的标题进行报道。
不用维基解密，日本已经能自行制造相关新闻，这让近期不少跟踪这一热门事件的媒体很欣慰。
投机损失、财务亏损、安全气囊、钢铝产品、药物篡改……
每当出现一家新的日本造假企业，媒体总是会重新梳理一遍近期的关联爆料，也不得不感叹，五家著名公司竟然是五个不同的领域……
名气最大的是索尼。
造假时间最长的是小林化工。
性质恶劣方面，高田气囊和神户制钢各有千秋。
至于奥林巴斯，可能是财务手段更为精巧一些。
10月24日，索尼官方宣布接受CEO斯金格提出的辞呈，并且表明11月7日将会在东京举行临时股东大会，选出新一届的董事会和CEO。
不到半天时间，索尼再次更新消息，同样接受了CFO井原胜美的辞呈。
这意味着，疑似巨额亏损的索尼正式踏上了以高层重组来应对局势的道路。
又过一天，神户制钢终于不再扭捏，总裁川崎博和执行副总裁等高层召开发布会，同样以鞠躬道歉来面对媒体的镜头。
相较于高田公司，神户制钢的产品更为基础，正式承认造假的消息也引起了更大的震动。
一直以来，日本制造在国际上都是一块招牌，这一次带来的直观反应就是丰田、日产等汽车公司的车辆召回，是全球各地厂商的自检筛查。
日本东京电视台在节目里痛批两个公司的造假行径，直言“制造业是日本的立国之本，现在的造假乱象影响深远”。
而在节目里被请来的嘉宾，谈到维基解密的爆料有着掩盖不住的憎恶，认为这是别有用心，再谈到国际舆论的风向和抨击，忍不住失声痛哭。
作为推动事件进展的当事人之一，方卓在纽约也看到了日本的舆论动态。
作为给老板提供动态的当事人，刘宗宏好奇方总的反应，密切着他的表情，然后发现压根不用，老板直接笑出声，尤其看到嘉宾的痛哭更是哈哈大笑。
“方总，你回头要去东京的，要是有媒体采访，咳，这个……”刘宗宏忍不住提醒老板，生怕出现公众面前的失态。
这要是日本媒体正认真沉痛的采访，老板忽然哈哈大笑，问题恐怕也会变得严峻。
“不是，我是看到这个日本人痛哭，想到了我给斯金格的建议。”
….
方卓乐道，“斯金格问我，他最近总是被采访怎么办，我就建议他抽空的时候现场抹泪。”
他继续说道：“这倒是有异曲同工之妙。”
刘宗宏点点头，知道斯金格那个老爵士还是比较重视舆论的，好在这一次的索尼亏损是在一群队友的掩护之下。
相较于亏损这种能力不行，大家对产品参数造假的抨击更多一些。
他斯金格就是菜，那还能怎么办？
“多搞点，多搞点，这个有意思。”
方卓又反复看了两遍日本痛哭节目，兴致勃勃的提出新的工作内容，“找媒体去采访，多弄些痛哭。”
刘宗宏愣了一下又明白过来，就像鞠躬一样，哭多了也就不值钱，反而更像是小丑行径。
造假，鞠躬，痛哭，任谁看多了都会麻木的。
刘宗宏心里考虑着舆论动作的安排，又汇报了个情况：“对高田和神户制钢的集体诉讼过程会很漫长。”
“没事，这个可能对企业的伤害更深，日本那边会庇护的，美国和欧洲肯定会重罚。”
方卓想了想，说道，“这几家得有倒闭的。”
截止到目前为止，五家企业的股价都纷纷重挫，但还是体量大的索尼跌幅最多，不过，随着斯金格确认下台，随着临时股东大会的即将召开，索尼股价已经转为阴跌。
可以预计的是，正式的财报亏损出炉，索尼股价还会迎来一轮暴跌。
方卓合上笔记本，喝了半杯水，感慨道：“真是玲琅满目啊，现在没把东芝诈出来，倒是把小林化工这样的激发出来了。”
日本企业是个整体概念，但具体下来是各家有各家情况。
如丰田、日产这样的日本汽车品牌会在高田还没确认情况的时候就宣布召回车辆，这小林化工的副总裁当众自爆，就不知道又是涉及什么权力斗争了。
刘宗宏正色道：“接下来得看东芝了。”
方卓转了转念头，忽然说道：“日本这些企业造假的新闻一出来，连问我半导体情况的采访都少了。”
作为冰芯掌门人，这一趟美国之行总是免不了回应这里对半导体产业的，包括华盛顿的一些朋友也颇有微词。
一方面，方卓谈到产业链的客观困难，没有那么好追，另一方面，他也在弱化冰芯对易科的意义，不管市值还是规模，易科都远超冰芯。
以及，他也聊到了明年冰芯有意上市的计划。
如此又碰见日本企业连绵的造假和传播，方卓这边真是少了不少。
当然，随着美国竞选的预热，这本身也是两派的常规话题，有着免不掉的热度。
方卓只希望不用那么处在针尖之上，不要再被媒体持续热炒爆炒。
现在随着舆论讨论日本企业的造假，即便日美两国的关系不同，它也冲进了竞选里被两边讨论的话题，倒是另一重让方卓没想到的变化。
….
十月的最后两天，索尼的高层返回东京，为临时股东大会做准备。
方卓则是在纽约与斯金格一起出席了慈善基金会的活动。
慈善基金会的主题是全球的儿童和教育问题，属于比较中正的范畴。
只是，尽管和媒体打过招呼，斯金格和方卓仍旧免不得被问到索尼和日企近期的风波。
斯金格年老力衰，心里又确实对索尼存有歉意，面对媒体的连连逼问就有些招架不住，眼珠一转就使用了方总的建议，垂头抹泪。
“哎呀，你们啊你们……”方卓没想到爵士抹泪是在自己面前抹了，忍着心中笑意，帮着圆场，“你们还是多索尼的股东会吧，现在看索尼如何前进才更有现实意义。”
“方总，推特上有很多人呼吁你重选过去十年的最差CEO，你要怎么评价斯金格在索尼的经营呢？”
《重塑千禧年代》
《纽约时报》的记者克里斯见状，当面把问题抛给了方总。
方卓摊了摊手，扭头看了眼老爵士，微微摇头，叹息道：“他只是在不合适的时间被推到了不合适的位置。”
“你是在为斯金格推脱责任吗？”
克里斯又问。
“如果你了近期的日本企业的情况，你就发现一个问题，为什么奥林巴斯和小林化工这样的企业造假时间能那么久。”
方卓提到另外两家，又说道，“按照当前情况，我怀疑日企里仍然潜伏着这样的炸弹。”
他解释道：“你们可能不熟悉日本企业的文化，他们十分强调社长权威，强调上级权威，里面很讲究忠孝和等级。”
“斯金格是索尼史无前例的国外CEO，面临的不仅是业务问题，更是根深蒂固的文化冲突。”
“不光是索尼，即便是日本的很多大公司，高层和董事都是表示只效忠于社长，提案不在董事会上审议，不经过法务审查。”
“这样的情况之下……”
方卓耸了耸肩：“改革是很难的，但我仍然认为索尼的内部改革是有益的，是需要继续进行的，只是，改革的效果有时候受多重因素影响。”
他分享了对日本企业的看法。
克里斯认真的提出了新的问题：“那华夏企业呢？”
方卓哈哈大笑，答道：“下次你来采访我，我们约个专访，这样可以好好聊。”
不远处的秘书刘宗宏默默把克里斯拉黑。
方卓又聊了几个索尼的问题，又把话题推到日企身上，说道：“我们可能需要评一评21世纪让我们开眼的十大造假企业了。”
另一家《华尔街日报》的记者笑道：“20年，40年，现在曝光出来的都是日本行业前列的公司，它们很可能是大规模的造假，佛拨乐肯定是发现端倪才启动调查的。”
“这就不清楚了。”
方卓略一沉吟，“无论如何，造假都是不能忍受的。”
….
“方总，你的这个十大造假企业名单或许需要扩充规模。”
记者唐斯说着刚刚新鲜出炉的消息，“维基解密又更新了，这次是曙光制动器。”
方卓大吃一惊：“又有了？”
唐斯刚要说话，忽然发现不对：“这次是两家，是曙光制动器和……东芝。”
方卓大吃两惊：“啊？东芝？百年东芝？它是什么情况？”
东芝是日本真正的百年企业，从1875年开创至今，已然是漫长的136年。
它是可以和索尼比肩的在全球闻名的日本品牌。
维基解密这次爆料东芝，指证它同样有严重的系统性的财务造假行为，在半导体、影像、个人电脑和基建业务上存在问题。
而这次搭伙的曙光制动器，它是日本知名的汽车零部件供应商，主要生产刹车装置，客户遍布日本厂商。
其中，丰田是曙光制动器的最大股东。
方卓和斯金格以及现场媒体一起分享和消化了来自维基解密的最新消息。
“真是没想到，东芝也可能出现情况。”
方卓保持着严谨的感叹。
《纽约时报》的克里斯说着多数人的感觉：“现在任何一家日本企业出问题，我都不会太吃惊了。”
另一名记者说道：“过去短短的一个月时间简直是重塑了日本过去几十年才打造的品牌形象！”
日本企业像是成了造假的重灾区，尽管大家知道有集中爆料的观感影响，但这种多领域大公司的产出实在让人……不能不这样想。
“已经有很多声音在要求佛拨乐和SEC公布对日企的调查文件了。”
另一个记者说道，“共和的罗姆尼在前天也呼吁对公众公开涉及安全领域的企业造假调查。”
方卓：“嗯……”
嗯，这也真的很为难两个部门了，这能怎么公布？
“SEC明确否认存在这一类调查，但如果不是它们的调查，这样的爆料目标只能是奔着这些企业在市场的竞争和金融市场能带来的收益。”
克里斯忽然想到面前这位的经历，“就像是易科当初被做空一样。”
方卓面露微笑，不太习惯这样当众讨论计划。
早已经抹完眼泪的斯金格忽然说道：“我知道维基解密是奔着谁去的。”
这话一说，记者和镜头都立即转向了索尼败犬。
败犬还有内幕？
斯金格认真的说道：“可能就奔着丰田和日产去的吧。”
高田气囊，神户钢铝，曙光制动器……
连续三个供应商出现问题，丰田和日产等汽车企业已经发起车辆召回，现在显然需要面临更严峻的形势。
丰田：坏了，冲我来的！
日产：谁说不是！
记者们纷纷放下话筒，索尼败犬还挺有幽默感。
“如果东芝和曙光的问题是真，只能说，这些造假的频繁出现证明着日企的董事会、监事会、审计委员会、内审部门等机构都形同虚设，原本的作用完全没有发挥出来。”
方卓意味深长的说道，“这是对日本企业和他们公司治理制度的一个考验。”
维基解密更新，诸多媒体也例行报道。
——东芝升级了日式震感，2011年是日企品质灾难年。
东芝暂时没有回应。
以及，华夏市场忽然有不少消费者发出疑问：丰田和日产为什么不召回我们的车辆？？
渔雪
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